高盛下调了对航空业的普遍预期,并重新审视通胀压力对该行业的影响。

  该行分析师Catherine O’Brien 在一份最新报告中表示:“更低的营收预期,加之航空燃料的高价格和通胀性非燃油成本压力,这些因素推动我们将美国航空(AAL.US)截至12月的第四季度净亏损预期从3.5亿美元预期调整为15亿美元,2022年调整后的净利润预测下降18%至81亿美元。”

  另外,O’Brien及其分析师团队对美国航空债务负担感到担忧,正密切关注,评级也将随时更新。

  “鉴于我们对产能/定价的看法,我们将美国航空评级下调至‘跑输大盘’,因其营运杠杆相对较高,这将在中期航空业定价环境疲软的情况下拖累其盈利复苏。尽管我们认为该公司将在未来几年实现去杠杆化,但该公司在中期内杠杆率相对较高,这也是其营运杠杆率偏高的部分原因。”

  另外,高盛将捷蓝航空(JBLU.US)评级由“买入”下调至“中性”。

  截至发稿,美国航空盘前跌3.24%至20.775美元,捷蓝航空盘前跌2.20%至15.765美元。

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责任编辑:郭明煜